簡(jiǎn)介：璦爾電動(dòng)摩托車(chē)，是一種外形類似于摩托車(chē)，但卻是以蓄電池來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)使其行駛的。璦爾電動(dòng)摩托車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同。

簡(jiǎn)介：璦爾電動(dòng)助力車(chē)是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的交通工具。璦爾電動(dòng)助力車(chē)的保養(yǎng)方法：因?yàn)樾铍姵貜某鰪S到裝車(chē)再到消費(fèi)者您的手中有一個(gè)周轉(zhuǎn)過(guò)程，在周轉(zhuǎn)期內(nèi)蓄電池因自放電會(huì)導(dǎo)致容量不足因此必須用隨車(chē)充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，直到充足為止。夏季使用璦爾電動(dòng)車(chē)，避免在高溫烈日下暴曬;嚴(yán)格禁止在高溫環(huán)境下充電;避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(正常8小時(shí)左右);璦爾電動(dòng)助力車(chē)電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到電池經(jīng)營(yíng)店或公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)電池或充電器進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)。

簡(jiǎn)介：璦爾電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。璦爾電動(dòng)自行車(chē)具備以下5個(gè)特征：必須具備腳踏行駛功能，蓄電池只作為輔助能源;必須具備兩個(gè)車(chē)輪;設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20公里/小時(shí);整車(chē)重量不大于40公斤;輪胎寬度(胎內(nèi))不大于54毫米。

簡(jiǎn)介：璦爾老人專用三輪車(chē)采用優(yōu)質(zhì)大容量牽引用鉛酸電池,動(dòng)力強(qiáng)大;采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī) ,運(yùn)行噪音小 ,使用壽命長(zhǎng);調(diào)速系統(tǒng)采用無(wú)級(jí)調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作簡(jiǎn)便。體積小 ,可以靈活地穿行于狹小的馬路間。具有倒車(chē)開(kāi)關(guān) ,可以方便的實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛功能 ,并具有語(yǔ)音提示 ,璦爾老人專用三輪車(chē)在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用 ,無(wú)論行駛停車(chē)均非常方便。運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有污染 ,有利于環(huán)境的保護(hù) ,可以在夜間電力低谷時(shí)充電 ,充分利用電力資源 ,有環(huán)保節(jié)能的社會(huì)效益。

簡(jiǎn)介：伴隨著年輕一代個(gè)性化需求的提升，電動(dòng)車(chē)正逐步擺脫簡(jiǎn)單的交通工具，成為人們時(shí)尚生活方式的一部分，消費(fèi)者們不再滿足于產(chǎn)品本身的實(shí)用功能，更注重產(chǎn)品為自己帶來(lái)的情感價(jià)值，滿足自身個(gè)性的需求。璦爾炫酷電動(dòng)車(chē)為滿足年輕一代追求動(dòng)感、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的生活理念，新蕾聚鷹運(yùn)動(dòng)車(chē)型，外觀由多個(gè)平面和弧面組合而成，棱角分明，結(jié)構(gòu)緊湊，炫酷而時(shí)尚，其中PC聚碳大燈與LED液晶儀表，更是為整體風(fēng)格增添了幾分華貴的色彩。

簡(jiǎn)介：中國(guó)是全球電動(dòng)車(chē)制造大國(guó)，對(duì)外貿(mào)易讓各大電動(dòng)車(chē)廠家忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的剛性需求，以至于目前中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還處于典型的藍(lán)海市場(chǎng)。相當(dāng)于只要你肯做，就能賺的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。璦爾電動(dòng)載貨車(chē)通常在運(yùn)輸方面比電動(dòng)自行車(chē)的兩個(gè)輪子具有優(yōu)勢(shì)，但國(guó)外設(shè)計(jì)師卻設(shè)計(jì)出一種便于運(yùn)送貨物的璦爾電動(dòng)載貨車(chē)。據(jù)電動(dòng)車(chē)時(shí)代網(wǎng)獲悉，美國(guó)媒體報(bào)道，這個(gè)被命名為“法拉第”的電動(dòng)車(chē)將簡(jiǎn)單貨物拖車(chē)與電動(dòng)車(chē)聯(lián)系在一起。

簡(jiǎn)介：武漢璦爾電動(dòng)車(chē)服務(wù)中心是一家集科研生產(chǎn)一體化的大型企業(yè)。本廠發(fā)展迅速，年生產(chǎn)量翻翻。毗鄰滬寧高速公路和沿江高速公路，環(huán)境優(yōu)雅，交通便利。璦爾至尊主流車(chē)是武漢武漢璦爾電動(dòng)車(chē)的主打產(chǎn)品，款式新穎，顧客最喜歡，銷售熱火。隨著節(jié)能減排的大趨勢(shì)日益深入人心，擴(kuò)大內(nèi)需成為當(dāng)前和今后的主要任務(wù)，電動(dòng)車(chē)這一關(guān)系民生的、具有中國(guó)特色的綠色交通工具將再次面臨絕好的發(fā)展機(jī)遇，商機(jī)無(wú)限，我們誠(chéng)邀志同道合者攜手創(chuàng)業(yè)!共建“百年璦爾”!

簡(jiǎn)介：璦爾載重型電動(dòng)車(chē)作為一種特殊是交通工具對(duì)蓄電池有特定的要求： 廉價(jià)：一些新型化學(xué)電源例如氫鎳電池燃料電池鋰電池等，由于價(jià)格昂貴，近期內(nèi)不易被消費(fèi)者接受，鉛酸電池與其他高性能電池相比有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。璦爾載重型電動(dòng)車(chē)性能可靠，特別要求大電流放電性能好，過(guò)放電能力超過(guò)1.75V的警戒線而達(dá)到1.5V時(shí)不會(huì)損壞，如此才能承受大電流充電，具有抗快充性能。 

簡(jiǎn)介：璦爾電動(dòng)車(chē)作為一種特殊是交通工具對(duì)蓄電池有特定的要求： 廉價(jià)：一些新型化學(xué)電源例如氫鎳電池燃料電池鋰電池等，由于價(jià)格昂貴，近期內(nèi)不易被消費(fèi)者接受，鉛酸電池與其他高性能電池相比有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 璦爾電動(dòng)車(chē)性能可靠，特別要求大電流放電性能好，過(guò)放電能力超過(guò)1.75V的警戒線而達(dá)到1.5V時(shí)不會(huì)損壞，如此才能承受大電流充電，具有抗快充性能。 璦爾電動(dòng)車(chē)充放電循環(huán)壽命長(zhǎng)。 全密封免維護(hù)。 鉛酸電池皆具有以上要求，因此，鉛酸電池成為目前電動(dòng)車(chē)用主要電源。可以基本上滿足消費(fèi)者的需求，然而就電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)能否擴(kuò)大，電動(dòng)車(chē)在自行車(chē)中所占的比例能否大幅度提高，最主要的因素仍是電池比能量的提高以及壽命的處長(zhǎng)。

簡(jiǎn)介：璦爾拉風(fēng)型電動(dòng)車(chē)作為一種特殊是交通工具對(duì)蓄電池有特定的要求： 廉價(jià)：一些新型化學(xué)電源例如氫鎳電池燃料電池鋰電池等，由于價(jià)格昂貴，近期內(nèi)不易被消費(fèi)者接受，鉛酸電池與其他高性能電池相比有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 性能可靠，特別要求大電流放電性能好，過(guò)放電能力超過(guò)1.75V的警戒線而達(dá)到1.5V時(shí)不會(huì)損壞，如此才能承受大電流充電，具有抗快充性能。 充放電循環(huán)壽命長(zhǎng)。 全密封免維護(hù)。 鉛酸電池皆具有以上要求，因此，鉛酸電池成為目前電動(dòng)車(chē)用主要電源。可以基本上滿足消費(fèi)者的需求，然而就電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)能否擴(kuò)大，電動(dòng)車(chē)在自行車(chē)中所占的比例能否大幅度提高，最主要的因素仍是電池比能量的提高以及壽命的處長(zhǎng)。